現(xiàn)代制鐵以大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)化電爐廢鋼投料

2020年4月，現(xiàn)代制鐵公司在仁川工廠120噸電爐上采用了基于大數(shù)據(jù)的“原料運(yùn)營(yíng)優(yōu)化系統(tǒng)”，標(biāo)志著該公司的“智能企業(yè)”創(chuàng)新活動(dòng)正式擴(kuò)大到電爐部門(mén)。

繼綜合鋼鐵廠高爐之后，該公司電爐部門(mén)正式引進(jìn)原料運(yùn)營(yíng)優(yōu)化系統(tǒng)，由此加快智能企業(yè)的創(chuàng)新步伐。

現(xiàn)代制鐵對(duì)過(guò)去5個(gè)月的數(shù)據(jù)進(jìn)行了積累和分析，投入了約6.6億韓元的預(yù)算，構(gòu)建了基礎(chǔ)設(shè)施。此外，通過(guò)中試試驗(yàn)，確認(rèn)了原料投入和操作亟需改進(jìn)的地方。

電爐原料運(yùn)營(yíng)優(yōu)化系統(tǒng)的核心是原料倉(cāng)庫(kù)的電子地圖。電子地圖可以顯示真實(shí)的原料倉(cāng)，讓廢鋼的重量、等級(jí)和位置一目了然。

一直以來(lái)，不同等級(jí)的廢鋼有部分采用混裝保管。此外，操作人員根據(jù)來(lái)料訂單用肉眼確認(rèn)廢鋼后，再投入電爐。因此，由于無(wú)法準(zhǔn)確掌握實(shí)際投料的廢鋼的等級(jí)和數(shù)量，在產(chǎn)品質(zhì)量及操作影響分析，以及成本核算方面存在一定困難。

為了解決這個(gè)問(wèn)題，首先在原料倉(cāng)內(nèi)部架起隔墻，將廢鋼按等級(jí)細(xì)分裝載，并用電子地圖展現(xiàn)。此外，還安裝了激光傳感器，在電子地圖上實(shí)時(shí)顯示廢鋼運(yùn)載起重機(jī)的位置。從而使得操作人員能夠?qū)崟r(shí)了解每個(gè)地點(diǎn)的裝載情況，以及運(yùn)輸了哪些等級(jí)的廢鋼。

此外，從原料倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸、保管、投入的所有廢鋼的等級(jí)和信息，都會(huì)自動(dòng)輸入到電子地圖中，并作為數(shù)據(jù)積累起來(lái)，這將作為今后優(yōu)化質(zhì)量及改善操作的基礎(chǔ)資料。

對(duì)廢鋼的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總后，可以預(yù)測(cè)質(zhì)量需求并分析操作，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)全過(guò)程影響很大，不僅可以減少短期不必要的廢鋼的投入量，今后還可以預(yù)測(cè)鋼水質(zhì)量，從而改善整體操作效率。

從2020年下半年開(kāi)始，現(xiàn)代制鐵計(jì)劃在各鋼鐵廠的電爐上建立該系統(tǒng)，并進(jìn)行可行性研究。目前在仁川、浦項(xiàng)和唐津共有11座電爐，投資完成后，電爐部門(mén)有望大幅提高作業(yè)效率、改善鋼水質(zhì)量、降低原材料采購(gòu)成本，改善效果將達(dá)70億韓元以上。

另一方面，從2017年開(kāi)始，現(xiàn)代制鐵就加快了打造智能企業(yè)的創(chuàng)新步伐。作為其中的一部分，2020年初起，著力構(gòu)建部門(mén)的智能管理。到2025年之前，通過(guò)制造、生產(chǎn)部門(mén)的智能工廠建設(shè)，與管理部門(mén)的智能管理融合，打造最優(yōu)決策系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)智能企業(yè)創(chuàng)新。
智能企業(yè)的核心是實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值最大化，通過(guò)融合電商數(shù)據(jù)，以客戶為中心，運(yùn)營(yíng)全流程，營(yíng)造良好的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)和企業(yè)文化，構(gòu)建優(yōu)化的決策系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。